Sparco REV QRT Schalensitz (FIA)Da wir selbst mit den eigenen Fahrzeugen oft auf der Rennstrecke unterwegs sind, wissen wir worauf es beim Aufbau eines tracktauglichen Fahrzeugs ankommt. Neben notwendigen Hardwaremodifikationen (Bremsbelge, Stahlflexleitungen, Bremsflssigkeit uvm.) sollte der Umbau auf Schalensitze ganz oben auf der To Do Liste stehen. Kaum etwas verbessert das Fahrgefhl bei zgiger Fahweise mehr als der Umbau von normalen Sportsitzen auf richtige Schalensitze.

1x Silikonverbinder gerade für die Seite der Turbolader

DS25-250 HPFP Spezifikationen DS25-250 DS25-250

Die originalen Tonnenlager sind so weich

Da der Motor eine möglichst freie Entlüftung an der KGE der Last Seite benötigt

abhängig)

Arbeitsbereich 100-750°C

Originale Walbro 450 bzw

echte Performance – und endlich legal eintragbar

Da die letzten Chargen angefahrene Reibringe hin und wieder Materialauftrag hatten (und das zu Vibrationen führt)

Schraubensicherung

welcher vom N54 und N55 übernommen wurde

Die DS3 richtet sich an alle